橡胶新闻

近日，陕西大型橡胶公司（延长石油集团橡胶有限公司）董事长吕立军及其代表团访问创智融信集团，洽谈合作事宜，拟扩增轮胎业务。

据美国消息日前披漏，随着第二季度轮胎进口速度的显著加快，今年上半年，美国进口乘用车、轻中型/重型卡车的轮胎数量增速一路高歌。与行业对2022年出货量的保守预测相比，今年美国轮胎市场进口轮胎将占据更大的份额。

近几年来，我国纯电动汽车技术不断升级，并在国家政策鼓励之下，电动汽车保有量飞速上涨。纯电动汽车是以车载电源为动力，用电机驱动车轮行驶，美中不足的是续航里程短、充电时间长，很多消费者愿意选择油电混动汽车。

近日，根据中汽协统计数据，8月国内汽车销量“成绩单”出炉：上月汽车总产销为229.5万辆，环比下降5.2个百分点，同比增长超过27个百分点。该销量也是连续2个月来继续保持增速模式。2022年1-8月，汽车销量为1677.2万辆，同比增长1.2%。

2022年9月1日青岛森麒麟召开轮胎新能源轮胎新品（专用轮胎QirinEV）新闻发布会。中国橡胶工业协会会长徐文英出席会议。发布会上，森麒麟总经理林文龙提出了绿色发展计划。

全球每年产生的废旧轮胎数量巨大。据了解，我国轮胎仍然处于循环再利用阶段，废旧轮胎回收率达60%，不过较10年前废旧回收方面已经发生了明显的改善。

据有关消息显示，2022年7月全球轻型车销量创下今年新高，其中重要源于中国汽车市场持续改善的效果，在北美、欧洲以及亚洲的其它地区，受原料供应的问题以及俄乌战争的影响，车市销量并未达到理想的状况。

废旧轮胎是世界上公认的有害垃圾，其对于环境污染杀伤力极大，且自身具有非常强的抗热、抗机械和抗降解性，许多年都不会自然消除。对于废旧轮胎循环利用的方式大致可分为三种。

8月7日，中国海关总署公布的数据显示，2022年7月中国进口天然及合成橡胶（含胶乳）合计58万吨，较2021年同期的52.5万吨增加10.5%。1-7月中国进口天然及合成橡胶（

根据最新消息显示，近日原材料丁二烯、苯乙烯价格再次回落，或拖累合成橡胶市场行情。叠加下游轮胎企业普遍开工低位，对于丁苯橡胶采购需求减弱，预计丁苯橡胶市场行情短期内看跌。

闻名中外的一北欧轮胎厂商（即诺记轮胎），日前公布该公司二季度销售数据，净利润跌至谷底，预计下半年市场状况依旧不乐观。为了能够降低亏损程度，公司欲改变策略方针，有意外包生产项目。

根据昨日中汽流通协会发布的“中国汽车经销商库存预警指数调查”消息显示，目前国内车市库存依旧高企。数据显示，上个月中国汽车经销商库存同比上升2.1%，环比上升4.9%。

根据消息显示，本月国内大部分丁腈橡胶装置运转正常，高温或对其影响有限。截至7月27日，镇江南帝5万吨/年丁腈胶装置正常生产；南京金浦英萨3万吨/年丁腈橡胶装置正常生产。

2022年7月18日丁腈橡胶市场行情大范围下跌调整，跌幅最低数值为0.55%，最高近2%。以下是部分地区价格调整详情状况，快看看有你所在的地区吗？

获悉，1-6月20号胶期货定价基准贸易量较去年高出28倍，将20号胶期货作为跨境贸易定价基准的国内外各大橡胶、轮胎巨头，包括泰国联益集团、合盛农业集团。

欧洲1、2季度轮胎替换市场连续上涨走势。根据欧洲橡胶制造商协会统计数据显示，今年2季度欧洲替换胎市场销量同比增加5.5%至6271万条，增涨幅度相比上季度有所降低。1季度数据显示，除农用轮胎外。

根据越南天胶出口数量显示，2022年上半年该国天然橡胶出口状况得到明显改善。据悉1-6月天然橡胶累计出口量完成34.7万吨，同比14.5个百分点，其中出口至中国合计6万吨，较去年的4.5万吨同比增33%。可见中国依然是越南主要的出口市场。

根据中汽协统计数据显示，上个月我国汽车产量完成249.9万辆，环比增长29.7%，同比增28.2%；销量完成250.2万辆，环比增34.4%，同比增长23.8%。自今年1月份以来，国内汽车市场产销状况或呈现U型增长形势：1-4月份受疫情的影响，汽车市场较为冷清，销量呈下降走势。

之前很多媒体消息发布各知名轮胎企业涨价通知，价格上涨共同的原因直指原料成本居高不下。然而在本月6日，各大网络媒体消息发布爆炸性新闻：国际油价开始暴跌，美国WTI原油跌破100美元/桶价格。国外油价暴跌或对中国影响有限，胎企短期内难以摆脱困境，市场价格延续上涨走势。

之前《中国橡胶》杂志报道的山西左权乳胶产业基地项目于2月22日获得备案通过。目前基地项目建设搬迁紧张进行中，据项目负责人表示，截至目前基地原有厂房已改造完成，生产线已进场安装，预计8月下旬新建的7个厂房全部建设完成。